油底殼使用注意事項(xiàng)
文章來源 : 山東電泳加工,山東金屬表面處理,黑色電泳,青島電泳涂裝,山東電泳廠,濰坊電泳加工
發(fā)布時(shí)間 : 2015-11-11
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柴油誘因
1、噴油器O形圈損壞；
2、噴油器霧化不良，滴油；
3、噴油器安裝不當(dāng)；
4、噴油器重新安裝時(shí)沒有換新的O形圈。
康明斯發(fā)電機(jī)存放應(yīng)注意事項(xiàng)：
1) 油箱存放位置須正確以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。
2) 油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該確保每天的日常供應(yīng)。
3) 油箱放置后，高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在
柴油機(jī)關(guān)閉期間，不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)。
4) 油口處的阻力不允許過所有柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。
5) 燃油回油阻力是不能過所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上的規(guī)定。
6) 燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。
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